Types de batteries lithium-ion
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1、 Batterie lithium-cobalt ion:
La principale caractéristique de l’ensemble du processus de configuration est que lorsqu’il est complètement chargé, il existe encore de nombreuses batteries lithium-ion avec des niveaux positifs. En d’autres termes, il n’y a pas un grand nombre de batteries lithium-ion attachées au niveau positif au niveau négatif. Cependant, en cas de surcharge, les batteries lithium-ion inutiles au niveau positif plongeront toujours dans le niveau négatif. Parce qu’ils ne peuvent pas être complètement contenus, le lithium métallique sera généré au niveau négatif. Parce que ce type de lithium métallique est un cristal de structure dendritique, il est appelé dendrite. Une fois la dendrite générée, elle donnera l’occasion de percer l’écart. La perforation de la cloison peut provoquer un défaut de court-circuit interne. Parce que le composant clé de l’électrolyte de batterie au lithium est la graisse acide de carbone, la foudre et le point de fusion sont très bas, de sorte qu’il va s’enflammer ou même exploser à haute température. La composition de la manipulation des dendrites de lithium dans des batteries au lithium de petit volume est relativement simple. Par conséquent, à l’heure actuelle, les batteries lithium-cobalt-acide ne sont utilisées que dans les batteries rechargeables de petit volume telles que les produits électroniques portables, et ne peuvent pas être utilisées comme batteries au lithium d’alimentation.
2、 Batterie lithium-ion polymère:
Par rapport à l’énergie cinétique, la théorie de base qui peut être appliquée dans les activités pratiques a fait de grands progrès. Il est lié à la batterie lithium-cobalt, qui peut mieux donner plein jeu à son effet de haute capacité. Cependant, à ce stade, la batterie au lithium polymère applique également la batterie au lithium-cobalt et l’électrolyte de la batterie au lithium chimique organique, de sorte que le problème du facteur de sécurité n’a pas été résolu du tout. En fonctionnement, si un défaut de court-circuit se produit, la charge de la batterie provoquera un courant excessif. L’électrolyte de batterie au lithium de la batterie au lithium polymère est une solution colloïdale, qui n’est pas facile à fuir, de sorte que la probabilité de fuite de liquide est éliminée, mais elle s’enflammera plus violemment. Par conséquent, l’incendie est un plus grand risque pour la batterie au lithium polymère.
3、 Batterie au manganate de lithium:
Les informations de données de la batterie au manganate de lithium présentent certains avantages. Il peut garantir que la batterie lithium-ion à niveau positif peut être complètement placée dans le trou de carbone à niveau négatif lorsque la batterie est complètement chargée, au lieu d’un certain contenu comme la batterie au lithium-cobaltate, afin d’éviter la dendrite de la source. C’est une compréhension théorique. En fait, on suppose que le but de l’application de la batterie au manganate de lithium est de mieux permettre à la batterie rechargeable de supporter une grande force externe. Peut-être est-il également possible que la batterie rechargeable puisse produire un mouvement de fitness rapide de la batterie lithium-ion dans tout le processus du système de cycle de charge de la batterie. Les dendrites se forment lorsque l’étape négative ne digère pas et n’absorbe pas immédiatement et complètement les batteries lithium-ion. L’essai doit être effectué dans l’usine d’origine de la batterie rechargeable pour s’assurer de l’efficacité des résultats. D’une manière générale, les batteries au manganate de lithium qui répondent aux normes de détection du système ne sont pas faciles à provoquer des accidents de production de sécurité. En raison de la structure stable de la batterie ionique au manganate de lithium, ses performances d’oxydation de l’air sont améliorées et la batterie au lithium-cobalt est beaucoup plus faible. Par conséquent, même si le défaut de court-circuit externe (plutôt que le défaut de court-circuit interne), la plupart d’entre eux ne sont pas faciles à dissoudre le lithium métallique pour provoquer l’allumage et l’explosion.
4、 Batterie lithium fer phosphate:
Il s’agit d’une batterie lithium-ion de puissance idéale adaptée aux voitures pneumatiques entraînées par des outils, avec un volume théorique de base de 170mah / g et un volume d’informations de données spécifique de 160mah / g. En termes de facteur de sécurité, la batterie lithium fer phosphate a une bonne résistance à la chaleur et une faible capacité d’oxydation de l’air de l’électrolyte de la batterie au lithium, de sorte que le facteur de sécurité est élevé; Cependant, le défaut est que la conductivité est faible, de sorte que la technologie de traitement des matériaux modifiés doit être améliorée. Le volume d’électrolyte de la batterie au lithium produite est trop important et trop utilisé. En outre, en raison du grand volume et de la faible fiabilité des batteries rechargeables, la technologie des batteries lithium fer phosphate est toujours dans le lien de la recherche scientifique à ce stade.
