Pourquoi les véhicules électriques purs utilisent des batteries au lithium à coût élevé

Pourquoi les véhicules électriques purs utilisent-ils des batteries au lithium à coût élevé au lieu de batteries au plomb à moindre coût ?

En parlant de véhicules électriques, nous savons tous qu'ils utilisent des batteries de moteurs électriques et des commandes électroniques, qu'ils soient à basse vitesse ou purement électriques. Mais pour de tels véhicules, ce sont aussi des véhicules électriques, mais ils ont un traitement différent. Toutes les voitures utilisent des batteries, tandis que les véhicules électriques purs utilisent des batteries au lithium au lieu de batteries au plomb à moindre coût. Du point de vue de la protection de l'environnement, les batteries au lithium sont plus respectueuses de l'environnement que les batteries au plomb.

De plus, une batterie de mauvaise qualité, la chute de la plaque d'électrode, une fuite d'électrolyte, une perte d'eau, une coque endommagée et un bornier de batterie cassé sont également les raisons des dommages à la batterie. Ce sont toutes les raisons pour lesquelles les véhicules électriques purs utilisent des batteries au lithium. Bien que les batteries au plomb soient simples dans leur processus et très bon marché, par rapport aux batteries au lithium, leurs défauts sont encore très évidents. La durée de vie de la batterie au plomb est courte, avec une moyenne de 300 à 500 charge et décharge. vie, et le volume de la batterie est lourd. Par rapport aux batteries au plomb et aux batteries au lithium de même capacité, le poids des batteries au lithium ne représente qu'un cinquième de celui des batteries au plomb et la durée de charge et de décharge est longue: la batterie au lithium polymère ternaire a 1000 fois de charge et décharge, et la batterie au lithium fer phosphate la plus élevée a 2000 fois la durée de vie de charge et de décharge.

En résumé, bien que la part de marché des batteries lithium-ion soit bien inférieure à celle des batteries au plomb, en termes de domaines d'application, les batteries au plomb sont évidemment plus adaptées aux véhicules électriques à basse vitesse, aux vélos électriques, aux vélos électriques spéciaux véhicules et autres domaines où les exigences de volume et de poids ne sont pas strictes, et le domaine des véhicules électriques purs n'est pas dans son champ d'application.